Aufgrund von Hafenschließungen und Containermangel verzögerten sich Einkäufe aus China um bis zu 4 Monate

Von 2019 bis 2021 wird die Frachtrate importierter Waren in China um 1000 % steigen. In diesem Jahr sollte sich die Situation nicht zum Positiven wenden.

Laut Sérgio Amora, Vorsitzender der Union der Zollagenten im Bundesstaat Ceara (Sidace), stiegen die Frachtpreise zwischen 2019 und 2021 um 1.000 %, was einige brasilianische Importeure daran hinderte, Geschäfte zu tätigen.

„Es gibt viele Unternehmen, die Kühlcontainer verwenden, und sie haben einen Teil der Kühlung abgeschaltet, um die Container zu verwenden. Das ist eine sehr komplizierte Situation, das ist ein perfekter Sturm. Dies hat zu zunehmenden Verzögerungen bei den Lieferungen geführt, entweder weil der Lieferant den Container nicht bekommen konnte oder weil der Hafen überfüllt ist“, sagte er.

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